{"id":3028,"date":"2016-02-04T11:54:16","date_gmt":"2016-02-04T11:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3028"},"modified":"2016-02-04T11:54:16","modified_gmt":"2016-02-04T11:54:16","slug":"tasmanien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3028","title":{"rendered":"Tasmanien"},"content":{"rendered":"

Wir starteten unseren Abstecher nach Tasmanien mit einer \u00dcbernachtung auf dem Horsehead Campground in Devonport. Da die Wetteraussichten f\u00fcr den Westen in den n\u00e4chsten Tagen schlecht waren (schlussendlich blieb es trotzdem trocken und riesige Buschbr\u00e4nde breiteten sich aus) entschieden wir uns zuerst in Richtung Osten zu fahren. Wir erholten uns vom Stadtstress in Melbourne und der \u00dcberfahrt in Kelso auf dem Big4 Camping (Schwimmbad, H\u00fcpfburg und viele Wombats).<\/p>\n\n\n\n
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Als ersten Park besuchten wir den Ben Lomond National Park und bestiegen am n\u00e4chsten Tag – nach einer saukalten Nacht – den zweith\u00f6chsten Gipfel der Insel, Legges Tor. Den R\u00fcckweg folgten wir der Strasse aus dem Skigebiet \u00fcber die Jacobs Ladder (Bergstrasse mit 6 Haarnadelkurven). Die eindr\u00fccklichen Felst\u00fcrme in der Gegend lockten wieder das Interesse zum Klettern und der Zufall wollte es, dass wir zwei Kletterer auf dem Parkplatz trafen, welche uns ihren Tasmanien-Kletterf\u00fchrer f\u00fcr die n\u00e4chsten 3 Wochen ausliehen (danke an Mark Feeney).<\/p>\n\n\n\n\n
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Wir setzten unsere Reise fort auf kleinen Strassen \u00fcber Upper Esk nach Fingal (Goldminen-Region). Der n\u00e4chste Tag wird allen in Erinnerung bleiben: wir fuhren in den Freycinet-National Park zur Whitewater-Wall, wo wir am Nachmittag direkt oberhalb vom Meer kletterten und unsere Kinder wie zwei \u201eKoalas (auf B\u00e4umen)\u201c die Felsen hochkraxelten und richtig Spass daran hatten. Fiona hat sogar Ihre Angst vorm Abseilen verloren und hat sich \u201eHintern-voraus\u201c ins Seil geh\u00e4ngt. Beim Schlafengehen fanden unsere Kleinen (wie so oft), sie m\u00fcssten noch im Zelt herumalbern. Als Nora aufs Klo gehen wollte, vergass sie beim Verlassen des Zeltes aus dem Schlafsack zu kriechen und polterte mit Schlafsack die Leiter herunter. Das Ganze endete in einem erb\u00e4rmlichen Geheul und Geschrei und als sie am n\u00e4chsten Morgen den Arm immer noch nicht bewegte, vermute unser Borddoktor einen Bruch. Wir brachen somit unseren Besuch des Parks ab und fuhren ins \u201eRegionalspital\u201c nach Swansea in der Hoffnung, dort einen Arzt mit R\u00f6ntgenger\u00e4t zu finden. Der dortige Arzt teilte uns leider mit, dass es nur 2 R\u00f6ntgenger\u00e4te auf der Insel gibt – in Launceston und Hobart – und schickte uns mit der gleichen Verdachtsdiagnose nach Hobart. Dort lieferte das Team der Crocoambulanz (Markus + Fiona) Hausdoktor und Patient im Notfall des Royal Hobart Hospital ab, parkte m\u00f6glichst nah auf einem bezahlbaren Parkplatz und organisierte die \u201emedizinale\u201c Verpflegung bei einem B\u00e4ckereibesuch. 2,5 Stunden sp\u00e4ter verliess die gesamte Truppe das Spital – wobei beim Patienten eine Schlinge den Arm w\u00e4hrend 6 Wochen versch\u00f6nern wird.<\/p>\n\n\n\n
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Schlussendlich war der Oberarm direkt unterhalb der Schulter gebrochen, sicherlich beg\u00fcnstigt durch ungen\u00fcgende Calcium-Aufnahme unserer \u201eMilchhasserin\u201c. Ab jetzt ist jeden Morgen ein Joghurt Pflicht\u2026 Zum Gl\u00fcck ist wandern auch mit gebrochenen Arm m\u00f6glich und mit Hilfe geht sogar der Aufstieg ins Nachtquartier. So fuhren wir an dem Abend noch in Richtung Tasman National Park bis Dunalley und nach allem was passiert ist, fuhr Papa bei einer Ortsausfahrt auch noch zu schnell und kriegte eine Verwarnung vom Polizisten aufgebrummt.
\nAm n\u00e4chsten Tag beruhigte sich die Stimmung und wir setzten den Weg nach Fortescue Bay im Tasman National Park fort. Dort wanderten wir noch am gleichen Tag zum Cape Hauy wo man auf die eindr\u00fccklichen Felsnadeln des Candlelight Stick und des Totem Poles blicken konnte. Auf dem R\u00fcckweg sahen wir sogar eine Schlange.<\/p>\n\n\n\n
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Der Campingplatz lag direkt an der K\u00fcste im Wald und die Stellpl\u00e4tze waren vorbildlich ausgeebnet. N\u00e4chster Etappenort war f\u00fcr uns der s\u00fcdlichste Punkt Australiens, die South Cape Bay. Wir fuhren durch die \u201eFrucht- und Gem\u00fcsekammer Australiens\u201c (die Gegend s\u00fcdlich von Hobart nach Cockle-Creek) auf den Boltons Green Campground, ein Campingplatz an der Einm\u00fcndung des Cockle-Creeks unter sch\u00f6nen dicken B\u00e4umen mit ausladenden \u00c4sten. Beim Campersmalltalk fanden wir heraus, dass unser Nachbar, Jesse Lethbridge, Didgeridoo-Bauer ist und selbst auch viel Musk macht. So verabredeten wir uns, nach der beabsichtigten Wanderung ein kleines Konzert mit Alphorn und Didgeridoo zu geben.
\nDie Wanderung machten wir \u00fcber 2 Tage zur South Cape Bay mit dortiger \u00dcbernachtung und wieder zur\u00fcck. Am Abend sahen wir sogar noch einen Quoll. Es war toll, die Wucht des S\u00fcdmeeres zu erleben.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Am n\u00e4chsten Abend stiegen Jesse und Markus in den grossen Baum, welcher den Kindern als Kletter- und Spielplatz diente. Wir fanden heraus, dass Didgeridoo und Alphorn super zusammenpassen und lockten Zuh\u00f6rer vom ganzen Campingplatz an.<\/p>\n\n\n\n
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Da wir beabsichtigen, ein Didgeridoo zu kaufen, erkundigten wir uns, worauf man achten muss und von wem und wo die besten erh\u00e4ltlich sind. Wir machten am n\u00e4chsten Morgen noch eine Session mit einer kleinen Aufnahme, bevor wir \u00fcber die Hastings Cave (wir waren nur zum Baden da) in den Mount Field National Park fuhren. Hier bekamen wir zum ersten Mal Regen ab auf der sonst sehr feuchten Insel. Wir machten zwei Wanderungen: am ersten Tag vom Dobson Lake zum Tarn Shelf und am zweiten Tag auf den Mount Field East. Auf dem Abstieg entdeckte Nora eine seltene junge White-Lipped-Snake und am n\u00e4chsten Morgen sahen wir zum ersten Mal ein Schnabeltier im Bach neben dem Campingplatz.<\/p>\n\n\n\n\n
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Hier erfuhren wir auch, dass im Nord-Westen und in der Region Cradle Mountain und Walls of Jerusalem wegen Trockenheit schwere Buschfeuer w\u00fcteten und viele Strassen gesperrt sind. Da auch die Strasse in den South West-Park betroffen war, fuhren wir zun\u00e4chst zum Lake Burbury. Dort waren wir auch am Morgen des 26. Januar, dem Nationalfeiertag Australiens, und es gab viele Attraktionen f\u00fcr die Kinder. Wir setzten unsere Reise fort zum Macquarie Harbour mit dem ber\u00fcchtigten Hells Gate, der engen und felsigen Hafeneinfahrt. Wir fuhren weiter nordw\u00e4rts und mit der F\u00e4hre \u00fcber den Pieman River nach Corinna, dort konnten wir leider wegen Buschfeuern die geplante Route \u00fcber die Western Explorer Road in den Nordwesten nicht fahren. Sogar den Campingplatz am Savage River mussten wir auslassen und direkt zum Hellyer Gorge Reserve weiterfahren. Die \u00dcbernachtung war jedoch auch da sehr sch\u00f6n, denn Daniela sah 2 Schnabeltiere auf ihrem Nachtspaziergang.<\/p>\n\n\n\n
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Am 27.1. fuhren wir nun in den Cradle Mountain National Park und wollten eigentlich am Tag danach bis zum Gipfel wandern. Doch bei der Ankunft erfuhren wir, dass der Park um 15:00h wegen drehendem Wind geschlossen wurde (Risiko, dass die Feuer im nebenanliegenden geschlossenen \u201eWalls of Jerusalem National Park\u201c auf den Cradle Mountain \u00fcbergreifen). Ueber eine (teilweise) Wiederer\u00f6ffnung sollte am n\u00e4chsten Morgen entschieden werden. Markus stand um 08:00h im Informationscenter und zum Gl\u00fcck hatte sich die Lage leicht beruhigt; ein Teil der Wanderwege war offen. So wanderten wir trotz Regenwetter vom Dove Lake \u00fcber Wombat Pool und -Peak zum Crater Lake nach Ronny Creek. Da wir eh schon nass waren wanderte Daniela noch bis zum Campingplatz zur\u00fcck. Aussicht hatten wir leider keine oder besser gesagt nur eine: grauer Nebel.<\/p>\n\n\n\n\n
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Am 29. fuhren wir weiter Zwischenhalt im Leven Canyon in di Gnus Plains. Dort besuchten wir die Gunns Plain Caves – sehr sch\u00f6ne Tropfsteinh\u00f6hle mit der aus unserer Sicht witzigsten und originellsten F\u00fchrung Australiens. Der F\u00fchrer hat sogar mit Fionas Blinkschuhen noch eine letzte Orientierungshilfe bei Stromausfall demonstriert. Im nahegelegenen Wings Wildlife Park verbrachten wir die Nacht im str\u00f6menden Regen. Zum Gl\u00fcck hatten wir uns einen Stellplatz im oberen Teil neben dem Unterstand ausgesucht – der eigentlichen Campingplatz am Bach unten stand am Morgen unter Wasser, mehrere Wohnwagen und Zelte mussten evakuiert werden mussten und den Leuten dort schwammen ihre Tische und St\u00fchle davon.<\/p>\n\n\n\n\n
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Nach dem Besuch des Tierparks fuhren wir zur\u00fcck zur K\u00fcste und konnten im Ferndale Reserve in Burnie w\u00e4hrend sicher einer Stunde ein Schnabeltier beim Plantschen beobachten.<\/p>\n\n\n\n\n
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Abends fuhren wir zum \u201ePinguin Observatory Centre\u201c in Burnie um die Ankunft am Strand von an diesem Abend leider nur 2 Pinguinen anzuschauen (sehr guten Gratis-F\u00fchrung, deutlich weniger touristisch als Philipp Island). Um 22:15 fuhren wir zu unserer letzten \u00dcbernachtung in Tasmanien wieder nach Devonport, vom Girdlestone Park waren es am Morgen dann nur 5 min. zur F\u00e4hre. Verlad und Abfahrt verliefen problemlos (interessanterweise gibt es von Tasmanien nach Victoria keine harten Quarant\u00e4nebestimmungen). Der heftige Wind, der uns schon die gesamte Nacht vom Schlafen abhielt, liess auch direkt nach dem Hafen das Schiff auf hohen Wellen m\u00e4chtig schaukeln.<\/p>\n\n\n\n\n
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Wir starteten unseren Abstecher nach Tasmanien mit einer \u00dcbernachtung auf dem Horsehead Campground in Devonport. Da die Wetteraussichten f\u00fcr den Westen in den n\u00e4chsten Tagen schlecht waren (schlussendlich blieb es trotzdem trocken und riesige Buschbr\u00e4nde breiteten sich aus) entschieden wir … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[508,1040],"tags":[585,588,589,598,603,605,617,641,654,655,658,677,686,689,690,24,704,709,714,718,723,738,740,742,750,755,779,785,788,789,790,799,821,845,847,850,859,868,901,902,925,955,956,964,971,1008,1018,1032,1036,1037,1038,1039,200,1057,1064,1078,1082,1087,1090,1091],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-australia","category-tasmanien-2","tag-australia-2","tag-australie-2","tag-australien-2","tag-bass-strait-2","tag-ben-lomond-2","tag-bertschi-2","tag-boltons-green-2","tag-burnie-2","tag-campground-2","tag-candlelight-stick-2","tag-cape-hauy-2","tag-cockle-creek-2","tag-corinna-2","tag-cradle-mountain-national-park-2","tag-crater-lake-2","tag-crocomobile","tag-daniela-2","tag-defender-2","tag-devonport-2","tag-dobson-lake-2","tag-dunalley-2","tag-ferndale-reserve-2","tag-fingal-2","tag-fiona-2","tag-fortescue-bay-2","tag-freycinet-national-park-2","tag-gunns-plain-cave-2","tag-hastings-cave-2","tag-hells-gate-2","tag-hellyer-gorge-reserve-2","tag-hobart-2","tag-jaccobs-ladder-2","tag-kelso-2","tag-land-rover-2","tag-legges-tor-2","tag-leven-canyon-2","tag-macquarie-harbour-2","tag-markus-2","tag-mount-field-2","tag-mount-field-national-park-2","tag-nora-2","tag-penguin-2","tag-penguin-observatory-centre-2","tag-pieman-river-2","tag-platypus-2","tag-schnabeltier-2","tag-south-cape-bay-2","tag-swansea-2","tag-tarn-shelf-2","tag-tasman-national-park-2","tag-tasmania-2","tag-tasmanie-2","tag-tasmanien","tag-totem-pole-2","tag-upper-esk-2","tag-western-explorer-road-2","tag-whitewater-wall-2","tag-wings-wildlife-park-2","tag-wombat-2","tag-wombat-pool-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7tt3r-MQ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}