{"id":3035,"date":"2016-03-01T05:05:23","date_gmt":"2016-03-01T05:05:23","guid":{"rendered":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3035"},"modified":"2016-03-01T05:05:23","modified_gmt":"2016-03-01T05:05:23","slug":"kalgoorlie-perth","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3035&lang=fr","title":{"rendered":"Kalgoorlie – Perth"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s que nous les parents avons du nous reposer de cette surdosage des films d’enfants sur l’aire de repos au Mt Thirtsy pr\u00e8s de Nordeman, nous avons continu\u00e9 notre chemin le prochain jour \u00e0 Kalgoorlie. Ici on trouve la plus grande mine d’or de l’Australie et \u00e7a nous avons voulu voir. Le 14. f\u00e9vrier nous avons visit\u00e9 le mus\u00e9e et la ville avec des nombreux b\u00e2timents de l’\u00e9poque de la ru\u00e9e vers l’or.<\/p>\n\n\n\n
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Le lundi nous nous avons inscrit pour le tour guid\u00e9e de 2,5 heures au Superpit et nous avons eu peur que \u00e7a serait trop long pour nos enfants, mais avec l\u2019\u00e9quipage d\u2019une veste, des lunettes de protection et finalement du casque de chantier (nous l\u2019avons re\u00e7u dans la mine) elles \u00e9taient ravies et int\u00e9ress\u00e9es de ce qui vient et avec les grandes machines l\u2019enthousiasme \u00e9tait l\u00e0.
\nSurtout les Dumptrucks (CAT 793) \u00e9taient imposants, ils montaient avec une charge de mat\u00e9riaux rocheuse de jusqu\u2019\u00e0 250 tonnes de cette fosse de 500m de profondeur. Ils sont charg\u00e9s par une pelleteuse (Komatsu 8000) qui pends 50 tonnes par fois dans la pelle. Avant le rocher \u00e9tait descell\u00e9 par dynamitage. En faisant des trous pour le dynamite les ing\u00e9nieurs savent s\u2019il y a du rocher avec de l\u2019or et combien. Avec ces informations la charge du Dumptruck est connue et il va \u00eatre guid\u00e9 en montant du Superpit (3500m x 1500m x 500m de profondeur) \u00e0 des d\u00e9p\u00f4ts diff\u00e9rents. Au moment ils travaillent seulement des mat\u00e9riaux avec un grand titre d\u2019or (env. 80gramme de l\u2019or par charge de Dumptruck). Sur le terrain il y a encore une grande montagne (d\u00e9p\u00f4t) de pierre avec un titre d\u2019or plus bas, et celui va \u00eatre travaill\u00e9 d\u00e9s que la mine n\u2019est pas assez abondante (pr\u00e9vu en 2021) encore pendant 13 ans. Nous avons rarement particip\u00e9 un tel bon tour guid\u00e9, avec beaucoup d\u2019informations et d\u00e9monstrations sur le terrain: nous avons pu suivre le chargement et la vidange des Dumptrucks et voir les installation pour l\u2019extraction de l\u2019or.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Nos enfants \u00e9taient passionn\u00e9es de ses machines de mines et avaient re\u00e7u apr\u00e8s le tour une pelleteuse et un Dumptruck (en model) pour jouer sur les camping. Sur toutes les places il y en a assez de sable, terre, et pierres, m\u00eame plus que nous les parents aiment – les deux les ont trouv\u00e9, les jouets id\u00e9ales\u2026
\nPour al suite nous avons choisi le Holland-Track qui nous am\u00e8nerait de Coolgardie \u00e0 Hyden. Le Lundi nous avons encore conduit jusqu\u2019au Thursday Rock et l`nous avons pass\u00e9 la nuit – C\u2019\u00e9tait 100km jusqu\u2019\u00e0 la prochaine maison. Le lendemain nous avons continu\u00e9 cette piste avec du slalom autour des arbres, par et autour des fondri\u00e8re et des fois nous avons du chercher le chemin sur des passages rocheuses.<\/p>\n\n\n\n
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Le soir enfin nous sommes arriv\u00e9 au fameux Wave Rock. Apr\u00e8s une petite visite pour faire des photos, la nuit\u00e9e sur le camping et une promenade lematin au Hippo b\u00e2illant nous avons continu\u00e9 notre voyage par le Lake Magenta pour le Fitzgerald National Park.<\/p>\n\n\n\n\n
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Apr\u00e8s une visite \u00e0 la plage nous avons dormi au St. Mary\u2019s Inlet. Nous avons vu beaucoup de plantes en fleurs et int\u00e9ressantes – certaines il y a que dans ce parc. Le prochain matin nous sommes roul\u00e9 \u00e0 travers le parc pour Bremer Bay, mais la route qui dirige vers l\u00e0 bas se montrait comme passage d\u2019un bras de mer et seulement possible en marr\u00e9e basse. Mais nous sommes arriv\u00e9 en marr\u00e9e montante et Daniela \u00e9tait jusqu\u2019aux hanches dans l\u2019eau essayant ce passage. Donc nous avons du retourner pour 20km et sortir du parc par un autre chemin.<\/p>\n\n\n\n\n
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Au d\u00e9but nous avons planifi\u00e9 d\u2019aller au Stirling Range National Park et de faire l\u00e0 une randonn\u00e9e sur une de ces montagnes. Mais le temps ne voulait pas nous laisser ex\u00e9cuter cette mission, parce que il pleuvait et les nuages couvraient les montagnes. Avec pas une belle vue et une marche en pluie nous n\u2019avons plus eu envie de visiter ce parc, donc nous avons traverser pour nous adresser dans le Porongurup National Park, o\u00f9 le temps n\u2019\u00e9tait pas ensoleill\u00e9 mais moins pluvieux. Nous sommes march\u00e9 au Castle Rock: il y avait le Balancing Rock (que nos enfants ont essay\u00e9 de le bouleverser) et le Skywalk – une parcours d\u2019escalade par \u00e9chelles rochers \u00e0 une passerelle au rocher. Sans brouillard la vue \u00e9tait surement impressionnante…<\/p>\n\n\n\n\n
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Apr\u00e8s une nuit sur le Porongurup Caravan Park le crocomobile nous portait vers le sud jusqu\u2019\u00e0 Albany. L\u00e0 nous avons achet\u00e9 un passeport pour les parcs nationaux, en plus nous avons laiss\u00e9 changer les roues (les avants \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et les arri\u00e8res \u00e0 l\u2019avant) pour \u00e9viter des usures in\u00e9gales. Nous avons visit\u00e9 Les Blowholes (par la pressionn des vagues l\u2019air est press\u00e9e par une crevasse dans le rocher) et le Stony Hill dans le Torndirrup National Park et sont roul\u00e9s vers les Giant Trees dans la r\u00e9gion de Walpole. Le matin nous ne nous sommes pas adress\u00e9s vers le fameux Valley of the Giants avec son Tree-Top-Walk (trop cher), mais nous sommes all\u00e9s vers le Tingle Tree Walk qui est moins connu mais surement de la m\u00eame beaut\u00e9 o\u00f9 on peut voir plusieurs de ces Eucalyptus gigantesques.<\/p>\n\n\n\n\n
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Par Walpole nous avons continu\u00e9 le trajet vers Crystal Springs. De l\u00e0 nous avons traverser le D\u2019Entrcastaux National Park pour Windy Harbour par des petites routes en gravillon et apr\u00e8s des pistes de sables par les dunes. Pas loin du village un autre Landrover nous a bloqu\u00e9 le passage, parce que il s\u2019est ensabl\u00e9. Nous avons aid\u00e9 pour le lib\u00e9rer et ont pu passer cette zone sans probl\u00e8me, gr\u00e2ce \u00e0 la pression basse dans les pneus. Apr\u00e8s une Pause \u00e0 Windy Harbour nous avons visit\u00e9 le Warren National Park avec le Dave Evans Bicentennial Tree. Cette arbre \u00e9tait une des \u201earbres garde feu\u201c pour d\u00e9tecter des feus dans la r\u00e9gion. Par des escaliers (goupille en m\u00e9tal) on peut encore monter jusqu\u2019\u00e0 la plateforme \u00e0 75m au dessus du sol. Nous avons que fait les premiers m\u00e8tres de la mont\u00e9e. Pour la prochaine journ\u00e9e nous avons pr\u00e9vu de faire une piste le long de la c\u00f4te jusqu\u2019a Augusta. Grace \u00e0 la basse pression \u00e9tait aussi ce jour l\u00e0 le sable profond aucun probl\u00e8me pour notre crocomobile. Avec un petit halte au Cape Leeuwin nous avons pass\u00e9 la nuit au Conto Camping \u00e0 la Cave Road.<\/p>\n\n\n\n\n
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La nuit tait pluvieuse mais d\u00e9j\u00e0 le matin le soleil nous r\u00e9veillait de nouveau et nous avons pu visiter la Calgardup-Grotte, \u00e9quip\u00e9s avec des lampes frontales et casque comme les vrais sp\u00e9l\u00e9ologues. Et d\u00e9j\u00e0 nous descendions – les enfants tous devant par l\u2019entr\u00e9e de la grotte sous terre. C\u2019est environ 45 min. pour visiter cette grotte (selfguided) et nous avons du g\u00e9rer que les deux enfants pouvaient guider \u00e0 peu pr\u00e8s pour la m\u00eame dur\u00e9e. \u00c0 Bunbury nous sommes rest\u00e9 deux nuit sur le \u00e7amping Big4 et nous avons profit\u00e9 de ces infrastructures et les trois dames ont fait la p\u00e2tisserie (Pain, G\u00e2teau, Biscuits).<\/p>\n\n\n\n\n
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Au Centre des dauphinsnous nous avons pu informer sur ces \u201epoissons\u201c et nous nous sommes demand\u00e9s, si le Eco-Tour en bateau valait la peine. Apr\u00e8s dix minutes dans le centre la cloche sonnait qui annonce des dauphins \u00e0 la plage. Nous sommes courus avec les autres visiteurs au bord du mer et pouvaient observer directement devant nous quelques dauphins dans l\u2019eau. Sous surveillance des volontaires du centre on a pu se rapprocher dans l\u2019eau jusqu’\u00e0 un m\u00e8treet avec \u00e7a le Eco-tour n\u2019\u00e9tait plus n\u00e9cessaire et nous avons \u00e9conomis\u00e9 150$. En retournant au camping nous avons fait un d\u00e9tour par le Mangrove-Walk.<\/p>\n\n\n\n
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\u00c0 Perth \u00e9taient beaucoup des attractions en chantier pour renovation et nous n\u2019\u00e9tions pas vraiment ravi de cette ville (le carillon au Swan Bell Tower tait tr\u00e8s beau). Le 26.2 nous avons visit\u00e9 Fremantle. Cette ville nous a plu mieux avec son tr\u00e8s beau centre. Aussi le tour \u00e0 l\u2019ancien prison \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressant. Au programme \u00e9tait comme d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 dans le blog de tasmanie l\u2019achat d\u2019un didgeridoo chez Didgeridoobreath. Avec la consultation professionelle nous avons achet\u00e9 un tr\u00e8s beau Didgeridoo en Eucalyptus – fait par Jesse Lethbridge qu\u2019on a rencontr\u00e9 en tasmanie. Le soir Markus allait encore une fois dans le magasin pour faire des enregistrements de didgeridoo et cor des alpes avec Sanshi (g\u00e9rant).<\/p>\n

Voici les 3 Pi\u00e8ces:<\/p>\n

Markus & Sanshi 1<\/p>\n

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Markus & Sanshi 2
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Markus & Sanshi 3
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Le 27.2. nous avons rencontr\u00e9 les parents de Daniela et ont encore visit\u00e9 quelques endroits \u00e0 Perth, entre \u00e7a le Kings Park. Le 28.02. nous avons, apr\u00e8s une petite f\u00eate de l\u2019anniversaire de Daniela et le petit d\u00e9jeuner avec les voisins du camping (jambon \u00e0 l’os de Grant et Julie) nous avons continu\u00e9 le voyage ensemble avec les parents de Daniela vers le nord…<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Apr\u00e8s que nous les parents avons du nous reposer de cette surdosage des films d’enfants sur l’aire de repos au Mt Thirtsy pr\u00e8s de Nordeman, nous avons continu\u00e9 notre chemin le prochain jour \u00e0 Kalgoorlie. Ici on trouve la plus … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[],"tags":[299,308,35,36,25,297,23,301,287,293,312,310,309,296,311,20,307,93,320,313,22,291,316,317,302,288,285,319,290,92,19,21,314,315,295,298,292,294,286,318,303,300,304,306,289,305],"class_list":["post-3035","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-albany","tag-augusta","tag-australia","tag-australie","tag-australien","tag-balancing-rock","tag-bertschi","tag-blowholes","tag-boulder","tag-bremer-bay","tag-bunbury","tag-calgardup-cave","tag-cape-leeuwin","tag-castle-rock","tag-conto-camping","tag-daniela","tag-dave-evans-bicentennial-tree","tag-defender","tag-didgeridoobreath","tag-dolphin","tag-fiona","tag-fitzgerald-national-park","tag-fremantle","tag-fremantle-prison","tag-giant-tree","tag-holland-track","tag-kalgoorlie","tag-kings-park","tag-lake-magenta","tag-land-rover","tag-markus","tag-nora","tag-perth","tag-perth-mint","tag-porongurup-national-park","tag-skywalk","tag-st-marys-inlet","tag-stirling-national-park","tag-superpit","tag-swan-bell","tag-tingle-tree","tag-torndirrup-national-park","tag-walpole","tag-warren-national-park","tag-wave-rock","tag-windy-harbour"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7tt3r-MX","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3035\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}