{"id":3046,"date":"2016-06-10T12:51:59","date_gmt":"2016-06-10T12:51:59","guid":{"rendered":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3046"},"modified":"2016-06-10T12:51:59","modified_gmt":"2016-06-10T12:51:59","slug":"mataranka-cairns","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/crocomobile.net\/?p=3046","title":{"rendered":"Mataranka – Cairns"},"content":{"rendered":"

Von Mataranka fuhren wir dem Savannah Way nach auf unbefestigter, aber guter Strasse in den Limmen National Park. Die Campingpl\u00e4tze im Nordteil des Parkes entlang des Roper River waren alle von Anglern besetzt, wir fanden einen Platz an den Butterfly Springs, einem permanenten Wasserloch. Zuvor hatten wir uns beim Ranger noch den Schl\u00fcssel f\u00fcr das Tor zur 4WD-Piste zur Western Lost City besorgt. \u00dcber diese holprige, aber gut fahrbare Piste fuhren wir am n\u00e4chsten Morgen. Unter der „Lost City“ versteht man Sandsteinformationen in Form von vielen freistehenden T\u00fcrmen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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Am Nachmittag fuhren wir weiter zur „Southern Lost City“ (ebenfalls Sandsteint\u00fcrme), wo wir wandern gingen und anschliessend gleich auf dem Campingplatz die Nacht verbrachten.<\/p>\n\n\n\n\n
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\u00dcber Tawallah und Jangurrie fuhren wir zum Tanken nach Borroloola; die folgende Nacht verbrachten wir am Ufer des Calvert Rivers. Zum Gl\u00fcck war das B\u00e4chlein,ein Zufluss des Calvert Rivers, garantiert krokodilfrei, (ein Krokodil h\u00e4tte einfach keinen Platz darin gehabt!) so dass wir Wasser zum Duschen und Sp\u00fclen sch\u00f6pfen konnten. Am n\u00e4chsten Tag fuhren wir weiter Richtung Osten, assen am Domadgee Roadhouse zu Mittag und machten dann einen Abstecher zum Boodjamulla (Lawn Hill) National Park. Die Piste entlang dem Elizabeth Creek\/Hill Creek \u00e4hnelte zeitweise eher einem zugewachsenem K\u00e4nguruh-Pfad – doch die HEMA-Karte versicherte uns immer wieder, dass wir auf der richtigen Strasse waren und wir erreichten unser Ziel. Wir wussten schon im Voraus, dass der Campingplatz im Park f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage ausgebucht war, und campten gratis am Flussufer an der Smithys Grove. Am n\u00e4chsten Morgen wanderten wir bei aufkommendem Regen noch durch den sch\u00f6nen Park zu einem Aussichtspunkt und zum Fluss hinunter. Man h\u00e4tte auch Kanufahren und schwimmen k\u00f6nnen – allerdings fanden wir es etwas beunruhigend, dass wir dass Wasser mit (S\u00fcsswasser-)Krokodilen h\u00e4tten teilen m\u00fcssen …<\/p>\n\n\n\n\n
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Von dort ging es wieder zur Hauptroute zur\u00fcck und wir verbrachten die Nacht an den Leichhardt-Falls. Auf beiden Seiten des Flusses entlang f\u00fchren Sandpisten zu den Pl\u00e4tzen und es gab sehr viele andere Camper. In der Nacht begann es zu regnen, am n\u00e4chsten Tag war es bedeckt und man musste auf der Strasse h\u00f6llisch aufpassen, da \u00fcberall die K\u00e4nguruhs herumh\u00fcpften, die normalerweise tags\u00fcber faul unter einem Baum verbringen und erst in der D\u00e4mmerung aktiv werden. Nachdem wir in Normanton s\u00e4mtliche Kanister vollgetankt und f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage eingekauft hatten, sollte es eigentlich zun\u00e4chst 300 – 400 km \u00fcber die Burke Developmental Road und dann irgendwie hin\u00fcber zur Peninsula Developmental Road in Richtung Cape York gehen. Das Wetter machte uns jedoch einen dicken Strich durch die Rechnung: bei immer heftiger werdendem Regen verwandelte sich die offiziell noch ge\u00f6ffnete Burke Developmental Road vor unseren Augen (und unter unseren Reifen!) in eine Mischung aus Schwimmbad und Schlammgrube. Angesichts der bevorstehenden mehreren hundert Kilometer unbefestigter Strasse mit vielen Flussdurchquerungen entschlossen wir uns widerwillig zum Umkehren – bevor es zu sp\u00e4t war.<\/p>\n\n\n\n
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Der Umweg \u00fcber die Asphaltstrasse auf dem Kennedy Highway \u00fcber Atherton und Mareeba war gewaltig, blieb aber wohl die einzig praktikable L\u00f6sung. Wir verbrachten die folgende Nacht auf einem (asphaltierten!) Rastplatz mit Regendach am Ortseingang von Georgetown. Im Verlauf des n\u00e4chsten Tages h\u00f6rte es endlich auf zu regnen – das Internet verriet uns, dass die Burke Developmental Road nun geschlossen war. Um eine Dusche zu bekommen und die Kinder f\u00fcr die zus\u00e4tzliche Fahrerei zu entsch\u00e4digen, fuhren wir zur Granite Gorge nordwestlich von Mareeba. Dort konnten sie jede Menge niedliche Felswallabies (Mini-K\u00e4nguruhs) f\u00fcttern. Wir mussten gleich f\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen nochmals Futter holen und machten dann auch noch den kurzen, aber schwierigen (Felskraxelei) Wanderweg durch die Schlucht.<\/p>\n\n\n\n\n
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\u00dcber den Mulligan Highway und Lakeland erreichten wir endlich die Peninsula Developmental Road, wo uns jede Menge von rotbraunem Schlamm \u00fcberzogenen Fahrzeuge aus Richtung Cape York entgegenkamen. Wir verbrachten die Nacht – schon wieder im Regen – beim Musgrave Roadhouse. Die unbefestigte Strasse war trotz der erheblichen Niederschlagsmengen der letzten Tage in recht gutem Zustand. Eigentlich w\u00e4re mindestens Markus gerne den ber\u00fchmten und schwierigen „Old Telegraph Track“ gefahren. Doch die Strasse enth\u00e4lt zahlreiche Flussdurchquerungen. Nachdem uns mehrfach – unter anderem am Bramwell Roadhouse – dringend eine Winde empfohlen wurde, mit der man sich am Palm Creek in jedem Fall und sonst notfalls \u00fcber die extrem steilen und rutschigen B\u00f6schungen aus den Fl\u00fcssen wieder herausziehen k\u00f6nnte, verzichteten wir endg\u00fcltig auf die Unternehmung. Denn wir hatten keine Winde, waren allein mit unserem Auto unterwegs und wollten es nicht im Fluss ers\u00e4ufen. Wir fuhren die Bypass-Road, allerdings mit Abstecher zum „Gunshot“ – offensichtlich der Fluss mit den steilsten und gef\u00e4hrlichsten B\u00f6schungen, wo wir sogar campten. Leider sahen wir kein Auto durchfahren…<\/p>\n\n\n\n\n
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Wir badeten an den Fruitbat-Falls und Twin-Falls bevor wir mit der F\u00e4hre \u00fcber den Jardine River und dann weiter nach Norden fuhren.<\/p>\n\n\n\n\n
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Wir verbrachten die Nacht am Sommerset-Beach und fuhren am n\u00e4chsten Tag zum n\u00f6rdlichsten Punkt Australiens, dem Cape York. Die letzten paar hundert Meter zum Kap muss man laufen, wir gingen am Strand entlang (bei Ebbe) hin und \u00fcber die Felsen zur\u00fcck. Mittlerweile hatte wir unsere Kinder so oft vor Krokodilen gewarnt, dass Nora Angst hatte, sich vor dem „Cape York“ Schild am Wasser fotografieren zu lassen…<\/p>\n\n\n\n\n
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\u00dcber das komplizierte Buchungssystem der Queensland-Nationalparks hatten wir es geschafft, einen Platz bei den sch\u00f6nen Twinfalls zu reservieren. Damit kamen auch wir zu unserer tiefen Flussdurchquerung: auf der Zufahrt zum Campingplatz wurde es so tief, dass das Auto bis zur Motorhaube im Wasser war und Wasser durch die Seitent\u00fcren in den Fahrgastraum lief. Zum Gl\u00fcck ging es ansonsten gut (dank Schnorchel).<\/p>\n\n\n\n
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Auf der Fahrt nach S\u00fcden verbrachten wir die n\u00e4chste Nacht bei Coen am Fluss. Da der Lakefield- National Park wegen \u00dcberschwemmung nach dem heftigen Regen geschlossen war, fuhren wir f\u00fcr zwei Tage nach Cooktown. Dort gab es endlich mal wieder einen grossen Supermarkt, einen Pool und eine warme Dusche.
\nDer Bloomfield 4WD-Track s\u00fcdlich von Cooktown der K\u00fcste entlang entpuppte sich als recht gut unterhaltene Strasse, allerdings musste man einen recht breiten und schnellfliessenden Fluss durchqueren – das Crocomobile wurde von der lokalen Feuerwehr zur Freude der anderen wartenden Fahrzeuge als Versuchskaninchen eingesetzt und schaffte die Durchfahrt problemlos. Wir fuhren zum Cape Tribulation, liefen auf (leider nur teilweise ge\u00f6ffneten) Stegen durch den Regenwald und verbrachten auch die Nacht im Daintree National Park. Das Einparken und Zeltaufbauen auf der zuvor \u00fcber Internet reservierten extrem schmalen Stellfl\u00e4che war hier Millimeterarbeit!<\/p>\n\n\n\n\n\n
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Wir folgten der nun sehr touristischen K\u00fcstenstrasse weiter nach S\u00fcden, wobei man den Daintree River mit einer kleinen F\u00e4hre \u00fcberqueren musste. Bei Miallo schauten wir eine kleine Kakao-Plantage mit eigener Schokoladenproduktion an und gingen anschliessend in der Mossman-Gorge wandern.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mit der Aussicht auf sch\u00f6ne Wasserrutschen im Glengarry Holiday Park bei Port Douglas liefen die Kinder auf dem kurzen Rundweg so schnell wie nie zuvor. Nach einem Spiel- und Plantschnachmittag und einer Nacht auf dem sch\u00f6nen, aber m\u00fcckenreichen Platz fuhren wir in das Touristendorf Kuranda. Dorf gab es in dem kleinen Tierpark mit leider sehr satten K\u00e4nguruhs (die Kinder h\u00e4tten sie gerne gef\u00fcttert) nochmal ein Familienfoto mit Koala Charly. Auf dem Markt kauften wir f\u00fcr die Kinder noch ein eigenes Mini-Didgeridoo und einige Souvenirs.<\/p>\n\n\n\n
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Da wir nun wieder in der N\u00e4he von Mareeba waren, verbrachten wir nochmals eine Nacht in der Granite Gorge bei den wirklich hungrigen Wallabies (2 volle Futterbeutel in 15 min.!!). Am n\u00e4chsten Morgen besichtigten wir eine Kaffee- und Teefabrik mit unlimitierter Degustation und kauften nochmals Souvenirs ein.<\/p>\n\n\n\n
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Von hier ging es nun auf direktem Weg ins Coconut Resort in Cairns, einem riesigen Campingplatz mit allen erdenklichen Kinderbelustigungen: Wasserrutschen und Wasserspielpatz, trockenem Spielplatz, Indoor-Spielplatz, 2 H\u00fcpfkissen, Minigolf, Fahrt mit „Feuerwehrauto“ \u00fcber den Platz…und f\u00fcr uns gab es immerhin auch 2 grosse Pools, warmen Whirlpool und einen Backofen (f\u00fcr Pizza und Kuchen). Wir haben noch nie einen solchen Campingplatz in Europa gesehen.<\/p>\n\n\n\n\n
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In Cairns gingen wir zum Night Market und buchten eine Tour zum Great Barrier Reef. Das Riff war wirklich beeindruckend: man fuhr zuerst 90min mit einem Schiff zu einem permanenten Schwimmsteg im Wasser, von dort aus konnte man (mit „quallenstichdichten“ Anz\u00fcgen) schnorcheln und Touren mit einem Glasboden- und einen Halbtauchboot machen und bei der Fischf\u00fctterung zuschauen. Als sich Nora mit Schnorchel und Schwimmweste nur wenige Meter vom Steg entfernte, hatte sie das Riesengl\u00fcck, dass Wallee („Hausfisch“, eine Riesenbrasse) und die Unterwasser-Fotografin gleichzeitig auftauchten – so entstand ein tolles Foto. Fiona traute sich leider nicht vom Steg weg, sah aber auch von hier und aus den Booten einige Fische und Korallen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Von Mataranka fuhren wir dem Savannah Way nach auf unbefestigter, aber guter Strasse in den Limmen National Park. Die Campingpl\u00e4tze im Nordteil des Parkes entlang des Roper River waren alle von Anglern besetzt, wir fanden einen Platz an den Butterfly … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[508,249,993],"tags":[582,585,588,589,605,611,620,621,626,640,643,649,652,664,665,678,679,683,691,24,699,700,704,709,729,742,757,765,776,777,780,800,830,831,836,845,846,848,855,867,868,874,884,898,906,925,926,934,943,957,980,1015,1019,1060,1067,1079],"class_list":["post-3046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-australia","category-northern-territory","category-queensland-2","tag-atherton-2","tag-australia-2","tag-australie-2","tag-australien-2","tag-bertschi-2","tag-bloomfield-track-2","tag-boodjamulla-national-park-2","tag-boorrooloola-2","tag-bramwell-roadhouse-2","tag-burke-developmental-road-2","tag-butterfly-springs-2","tag-cairns-2","tag-calvert-river-2","tag-cape-tribulation-2","tag-cape-york-2","tag-coconut-resort-2","tag-coen-2","tag-cooktown-2","tag-crocodile-2","tag-crocomobile","tag-daintree-national-park-2","tag-daintree-river-2","tag-daniela-2","tag-defender-2","tag-elliot-falls-2","tag-fiona-2","tag-fruitbat-falls-2","tag-georgetown-2","tag-granite-gorge-2","tag-great-barrier-reef-2","tag-gunshot-creek-2","tag-jardine-river-2","tag-krokodil-2","tag-krokomobil-2","tag-kuranda-2","tag-land-rover-2","tag-lawn-hill-2","tag-leichhardt-falls-2","tag-limmen-national-park-2","tag-mareeba-2","tag-markus-2","tag-mataranka-2","tag-miallo-2","tag-mossman-gorge-2","tag-mulligan-highway-2","tag-nora-2","tag-normanton-2","tag-old-telegraph-track-2","tag-ott-2","tag-peninsula-developmental-road-2","tag-port-douglas-2","tag-somerset-beach-2","tag-southern-lost-city-2","tag-twin-falls-2","tag-wallee-2","tag-western-lost-city-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7tt3r-N8","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/crocomobile.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}